1. A „tizedik ötéves terv” és a „863-as terv” elektromos járművekre vonatkozó főbb speciális irányelvei szerint az elektromos jármű kifejezést 2001-ben vezették be, és kategóriái közé tartoznak a hibrid járművek, a tisztán elektromos járművek és az üzemanyagcellás járművek. .
2. A „tizedik ötéves terv” és a „863” terv energiatakarékossági és új energetikai járművekre vonatkozó főbb speciális politikái szerint 2006-ban bevezették az energiatakarékosság és az új energetikai járművek kifejezést, és a kategóriákba a hibrid járművek is beletartoznak. , tisztán elektromos járművek és üzemanyagcellás járművek.
3. Az „Új Energetikai Járműveket Gyártó Vállalkozások és Termék-hozzáférési Szabályzat” főbb irányelvei szerint 2009-ben vezették be az új energiajármű kifejezést, és a kategóriákba tartoznak a hibrid járművek, a tisztán elektromos járművek (BEV, beleértve a napelemes járműveket is), és üzemanyagcellás elektromos járművek.(FCEV), hidrogénmotoros járművek, egyéb új energiával (például nagy hatékonyságú energiatároló, dimetil-éter) járművek és egyéb termékek.
A fő jellemzők a nem szokványos jármű-üzemanyag energiaforrásként történő használata (vagy a hagyományos jármű-üzemanyag használata és új jármű-hajtóművek használata), a fejlett technológiák integrálása a jármű teljesítményszabályozásába és vezetésébe, ami fejlett műszaki elveket és új technológiákat eredményez. ., autók új szerkezete.
4. Az „Energiamegtakarítási és új energiájú járműipari fejlesztési terv (2012-2020)” főbb irányelvei szerint 2012-ben az új energiajármű kifejezést használjuk, és a kategóriák között megtalálhatók a plug-in hibrid járművek, tisztán elektromos járművek és üzemanyagcellás járművek.A fő jellemzője egy új energiarendszert alkalmazó autó, amelyet teljes egészében vagy nagyrészt új energiaforrások hajtanak.
Feladás időpontja: 2024. január 10
